交通

开车 34 分钟用手机 30 次!女司机撞隧道壁身亡,视频还原事发过程

近日,

福建三明,

一辆小轿车在行驶时,

突然失控撞上隧道壁,

女司机当场身亡。

事故发生后,

民警调查发现,

原来这名司机在驾驶过程中

有超速、进入隧道变道、使用手机、未系安全带等

4个违规驾驶行为。

波音787存严重安全隐患?内部员工称永不会搭乘

综合报道,美国波音公司生产的787“梦想客机”,属波音主要机款,但有美媒20日报道称,发现有波音厂房生产的787客机质素差劣,厂房为赶快完工出货,不惜使用坏掉的零件,机身内部亦常遗留大量尖锐金属碎片,甚至灯泡和短梯,构成严重安全隐忧。联邦航空局(FAA)曾调查事故并向波音发出指示,但未列为安全事故。

波音CEO就坠机事件向遇难者家属道歉:我们的责任

今日美国5日报道,波音公司CEO米伦伯格就两起波音737MAX8型飞机坠机事故导致近350人丧生向遇难者家属道歉。米伦伯格在其推特上公布的视频中表示,随着埃航事故调查初步报告的发布,“很明显,737MAX8的自动防失速系统(MCAS)导致了两起致命空难。在这两起事故中,飞机的自动防失速系统(MCAS)为了回应错误的迎角信息而启动。”

美国21岁女大学生叫Uber上错车 遭非裔男子谋杀

因为上错了车,一位美国女大学生不幸命丧黄泉。

  据CNN报道,当地时间3月29日,一名叫做萨曼莎·约瑟夫森(Samantha Josephson)的21岁南卡罗来纳大学女大学生在与朋友分别以后,打了一辆Uber准备回家。然而,她却上错了车,最终不幸被一名叫做纳撒尼尔·罗兰德(Nathaniel Rowland)的非裔男子杀害。

埃航失事初步调查结果出炉:坠毁前 自动预防失速系统已启动

 据《华尔街日报》网站报道,关于对埃航波音737MAX8飞机失事调查的初步结果已经出炉,调查人员得出结论:飞机坠毁前,自动预防失速系统已启动。

  据悉,该系统原本的作用是协助机长避免错误地把机头提升至过于危险高度。但在异常情况下,该系统可能导致机头被意外降低。而且降低的幅度会非常大,导致机头无法抽回而坠机。

“我没带医师证,但我必须去看看!”

   “我一听是有个女性旅客突发不适,空姐问有没有医生。我立即举手示意,说我是医生。”张若愚回忆。

  “谢谢您,请问您有医生证件吗?”空姐问。

  “我没带,但我是医生,我必须马上去看看。”张若愚回答。

  空姐没有再多问,立即导引张若愚到女乘客所在的经济舱第一排位置。

  “患者大概20多岁,手捂肚子,表情痛苦,刚刚呕吐过一次。飞机上没有什么设备,我用手大概测了一下脉搏,大概每分钟七八十次;也没感到发热;也不像贫血导致的;按了下腹部,也是软的。都比较正常。”

男子乘滴滴高速上被撞死 滴滴:他殴打司机后逃跑

王凌云死在了高速公路上,他被疾驰的汽车撞上,当场身亡。 事发前,王凌云从彭州赶到成都市区参加朋友的生日宴,席间还喝了些酒。为了不耽误第二天的工作,当晚9时许,朋友在滴滴出行平台上为王凌云叫了一辆车回彭州。 途中,王凌云疑似与驾驶员发生争执。滴滴出行科技有限公司工作人员告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),王凌云当时处于醉酒状态,并殴打正在开车的驾驶员,要求对方将自己送回内江老家,驾驶员将车停在应急车道报警后,王凌云突然下车跑走。

埃航调查组:飞机坠毁时呈俯冲状态,波音系统应负责

海外网3月19日电法国空难调查人员表示,他们发现埃航坠机事故与去年10月的印尼狮航灾难之间存在“明显的相似之处”。这两架737 MAX飞机都是鼻头朝地(nose-first)呈现俯冲状态后遭遇坠毁厄运。

据《今日俄罗斯》18日消息,调查人员表示,在对飞行数据记录器的数据验证过程中,埃塞俄比亚航空公司302航班和印尼狮子航空610航班的调查小组发现了明显的相似之处,调查组将对此进行深入调查。调查人员表示,他们怀疑波音737 MAX的MCAS系统应对造成的事故负责。

香港地铁两辆测试列车相撞 现场照片曝光

香港地铁今天(18日)凌晨发生事故,两列没有载客的列车在测试讯号时相撞,两名司机受伤。 18日凌晨3时左右,港铁荃湾线中环站两列正在进行讯号系统测试的列车发生相撞,当时,其中一列由中环站开往荃湾的列车,在驶出车站不久后就与另一列开往中环站的列车擦撞,两车各有一列车厢损毁。一名列车长被困车内,由消防人员救出,另外一名车长则脚部受伤。